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民間信貸手續費8日零點前趕不回，不妨就近先下高速
晚報記者 楊冬 報道今年的中秋、國慶節假日期間，小客車將免收高速公路通行費。這一利好消息盡管尚未真正兌現，不少市民已經在提前籌劃國慶假期出遊的行程，也有人對免費通行的實施細則，尤其是何時實施免費的“臨界點”提出瞭疑問。盡管上海版實施細則尚未正式公佈，有關專傢昨天在接受記者采訪時表示，實施免費的起訖時間均為零時，這一時間點宜以駛離高速的時間為準。收不收費宜看“出口時間”根據交通運輸部下發的通知精神，今年國慶節小客車免費通行的時間統一明確為9月30日零時至10月7日24時，免費通行期間仍要“入口領卡、出口收卡”。就這一條規定，令不少私傢車主“犯暈”，車主疑惑：這一“零時”究竟是指駛入高速公路時領卡的時間點，還是駛出高速公路時交卡的時間點？如果29日晚11時進入高速公路，30日零時以後離開高速公路，通行費究竟應該怎麼收？有關專傢透露，盡管文件中並未就前述臨界時間點究竟如何界定、如何與日常的收費模式相銜接等作進一步明確，但從實際操作出發，宜以“出口時間”為準。譬如，一輛私傢小客車，即便是在9月29日當晚駛入高速公路，隻要是在過瞭30日零時之後駛離高速公路，就不會產生任何通行費用。與之相類似，10月7日當天，隻要是24時以前駛出高速公路，就不會收取任何通行費用。反之，如果拖到24時以後，即10月8日凌晨才出高速，就會按裡程收費。合理利用規則使長線變短專傢提醒，盡管傾向於以“出口時間”來進行界定及實施收費管理，但實際操作過程中仍難免遇到問題。如，一些私傢車主不清楚目前的高速公路通行費收取采取的是分段收費的模式，即各省、直轄市各收各的。專傢支招，在確保安全的前提下，現有規則可以更好地被利用，尤其是在回程期間。以一輛由南京返回上海的小客車為例，10月7日夜間，該車從南京沿G2京滬高速返回滬，如不能在24時前通過江橋收費站，可就近選擇一個出口駛離高速，此時不會產生任何費用，這即意味著，之前所跑的裡程均為免費通行。之後再駛回高速，如此一來，等於把一根行駛上的“大長線”合理地變為瞭一根“小短線”，通行費用上會節省不少開支。10月1日早高峰或更加提前專傢預測，“雙節”期間，申城不少走親訪友的出行車流會積壓在9月30日當天集體出動，到瞭10月1日，上海將迎來一波節假日出遊的高峰，且早高峰將比平時雙休日要更加提前。返程方面，10月6日、7日的返程交通壓力不言而喻，G2江橋等重點主線收費道口極有可能出現擁堵。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-12/145760612.html
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